初中畢業(yè)可以直接讀空乘專業(yè)嗎?針對這一問題，答案是肯定的，中等職業(yè)學校可以報名中等職業(yè)學校的航空服務專業(yè)，通過自己的不斷努力，畢業(yè)后成為一名空乘，下面是老師整理的日照開設有航空服務專業(yè)的中等職業(yè)學校，同學們可以看一下每個學校的相關介紹，根據自己的實際情況選擇適合自己的學校就讀。
空乘薪資待遇如何?
不同的職位工資也是不一樣的，頭等艙的空姐底薪大概會多幾百塊，每小時薪資還是不變，如果做到了乘務長，月入兩萬以上也很輕松。每周飛40個小時以上，對于大多數空姐來說還是很容易的，平均下來大概每天6-7個小時，比職場上工作8小時還少那么一點。
空乘專業(yè)招生條件
身高要求：男生172-185cm，女生162-175cm。
體重要求：需符合民航行業(yè)標準，通常為身高(cm)-110 ±10%。
其他要求：無明顯疤痕、紋身，無精神疾病史，需通過面試及體能測試。
日照航空專業(yè)學校有哪些
日照市職業(yè)技術學校
日照市職業(yè)技術學校創(chuàng)建于2001年，是一所集職業(yè)教育、技能培訓為一體的省級示范性中等職業(yè)學校。學校占地面積約200畝，現(xiàn)有教職工300余人，在校生規(guī)模超過4000人。航空服務專業(yè)是該校特色建設方向之一，自2015年起開設，目前已形成完整的教學體系。
該專業(yè)注重理論與實踐結合，課程涵蓋民航概論、客艙服務、航空安全與應急處理、民航服務禮儀、航空英語等核心課程。學校配備模擬客艙實訓室、安檢實訓設備及票務操作系統(tǒng)，并與日照機場、山東航空等企業(yè)建立合作關系，為學生提供實習崗位。近年來，學生在全國職業(yè)院校航空服務技能大賽中多次獲得佳績。
專業(yè)特色體現(xiàn)在校企協(xié)同育人模式，采用“訂單班”培養(yǎng)計劃，畢業(yè)生主要就業(yè)于國內機場地勤、空中乘務、票務代理等崗位，部分學生通過職教高考升入高職院校繼續(xù)深造。
日照市經貿中等專業(yè)學校
日照市經貿中等專業(yè)學校成立于1998年，是國家級重點中等職業(yè)學校，現(xiàn)有全日制在校生3500余人。學校于2020年增設航空服務專業(yè)，重點培養(yǎng)航空地勤服務、客戶關系管理等領域的技能型人才。
專業(yè)課程設置緊跟行業(yè)需求，包括航空服務心理學、形體訓練、值機與行李運輸實務、航空法律法規(guī)等模塊。學校投資建設了航空模擬艙、值機柜臺實訓系統(tǒng)及數字化語音實驗室，并引入AR技術輔助教學。師資團隊中30%為航空企業(yè)兼職教師，具備一線崗位經驗。
學校與青島流亭國際機場、東方航空等企業(yè)簽訂定向輸送協(xié)議，學生實習就業(yè)率達95%以上。同時，學生可通過“3+2”中高職貫通培養(yǎng)模式進入合作高職院校航空專業(yè)學習，拓寬職業(yè)發(fā)展通道。
日照航海技術學校
日照航海技術學校始建于2005年，原以航海類專業(yè)為主，2018年增設航空服務專業(yè)，成為魯東南地區(qū)少數同時涵蓋海陸空服務領域的職業(yè)學校。學?，F(xiàn)有兩個校區(qū)，總占地150畝，航空服務專業(yè)在校生規(guī)模約200人。
該專業(yè)突出航空與航海服務融合特色，課程涵蓋航空服務基礎、郵輪乘務管理、跨文化交際等交叉學科。學校建有航空安全逃生訓練艙、多聯(lián)動動態(tài)艙實訓平臺，并引入國際民航組織（ICAO）標準培訓體系。學生需完成民航安檢員、禮儀師等職業(yè)資格認證考核。
學校與日照山字河機場、威海國際機場等建立長期合作，畢業(yè)生主要從事機場貴賓接待、航空貨運操作等崗位。近年積極探索國際化合作，部分學生通過校際交流項目赴韓國、新加坡航空院校深造。
日照市科技中等專業(yè)學校
日照市科技中等專業(yè)學校成立于2012年，是市屬公辦綜合性職業(yè)學校，2023年正式開設航空服務專業(yè)。學?，F(xiàn)有教職工200余人，其中航空服務專業(yè)教師團隊80%具備民航從業(yè)背景。
專業(yè)建設以智慧民航為方向，開設航空大數據分析、智能化票務系統(tǒng)操作等新興課程，配套建設VR虛擬候機樓、智能安檢通道等數字化實訓場景。學校聯(lián)合中國民航管理干部學院開展師資培訓，定期組織學生參與機場志愿服務項目。
學生畢業(yè)可取得民航客運員、民航安檢員等職業(yè)資格證書，就業(yè)合作單位包括濟南遙墻國際機場、春秋航空等企業(yè)。學校還通過“崗課賽證融通”培養(yǎng)模式，鼓勵學生參加省級以上職業(yè)競賽，提升綜合競爭力。
快速登記報名
快速登記報名
